3月26日，国道110线磴口黄河大桥项目建设现场，振动锤哒哒作响，高速捶打着钢管，将其敲入河道内；吊车将贝雷片分片吊到拼装平台上……一座钢栈桥正由南向北跨河铺设。

　　“目前我们正在进行的是钢栈桥和水中钢平台的搭建。钢栈桥4月上旬就能搭建完成。”项目现场负责人告诉记者，“在桥梁工程中使用钢栈桥作为施工便道，能够保障汛期安全施工，可有效缩短工期、降低管理成本。”

项目施工现场

　　钻桩现场钻机声隆隆，钻头慢慢向下钻。回旋钻机钻出地下100米深的桩孔后，灌注混凝土。“整体工程共需要266根桩基，现在已经完成59根，预计6月底所有桩基全部完工。”现场负责人介绍道。

　　国道110线磴口黄河大桥公路工程是《国家公路网规划（2013年—2030年）》普通国道网110线北京至青铜峡公路的重要组成部分。项目横跨我市磴口县与鄂尔多斯市杭锦旗黄河两岸，起点位于磴口县巴彦高勒镇西南沙地，与拟建国道110线黄羊木头至磴口段一级公路终点相接，路线长度11.742公里，全线设特大桥1座、全长3090米，采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度为每小时100公里，预计2026年底建成通车。

　　该项目的建设对于落实《国家公路网规划》布局、完善内蒙古自治区干线公路网、提高区域干线路网通行能力和服务水平，助力项目所在地旅游资源开发、乡村振兴，促进沿黄流域经济高质量发展等具有重要意义。

(记者：张杰/文 胡东育/图 编辑：雷丽娜 巴彦淖尔日报)